Инструкции по обнаружению неисправного расходомера воздуха и использованию
Измеритель потока ветра используется для количественной оценки потока воздуха или воды через цилиндр. В транспортных средствах используется измеритель скорости ветра для количественной оценки количества воздуха, поступающего в двигатель в данный момент времени, и для обеспечения бесперебойной работы двигателя.
Измерители скорости ветра имеют разные значительные мощности, некоторые из которых указаны ниже.
Регулирование скорости воздушного потока: они используются для управления потоком воздуха или газа, присутствующего в цилиндре, и для количественного определения скорости потока. Расходомер жидкости
Для расчета потребления: эти типы передач можно использовать для измерения использования газа в цилиндре отдельно от скорости потока газа через цилиндр.
Для руководства водителями: Измерители скорости ветра обычно связаны с ПК, которые показывают обычные показания. В случае странного подъема или провала в потоке или при поломке передач загораются предупреждающие огни, чтобы предупредить водителей. Счетчики также предоставляют необходимые данные, связанные с элементами двигателей.
Он служит регулятором: цифровое оборудование также может использоваться для управления потоком воздуха посредством изменения клапанов.
Так как измеритель скорости ветра играет важную роль в контроле потока воздуха и элементов двигателя, эти типы передач действительно должны быть в надлежащем состоянии. Вот несколько советов по наиболее эффективному методу анализа неисправного измерителя скорости ветра.
Внимательно посмотрите на лампочку двигателя: одним из первых побочных эффектов неисправного измерителя массового расхода ветра (MAF) является яркое свечение лампочки проверки двигателя на приборной доске. Этот предостерегающий свет может сработать из-за разной мощности, и чтобы определить, вызвано ли это какими-либо проблемами с измерителем массового расхода ветра, необходимо осторожно разобрать PC транспортных средств. Автомеханик может разобрать ПК автомобиля. Владельцы транспортных средств также могут это сделать с помощью современного сканера автодиагностики, который доступен в любом магазине автозапчастей. Предполагая, что коды сканера указывают на выход из строя MAF, MAF следует заменить.
Низкая производительность двигателя: поскольку MAF надежно поддерживает законное равновесие между воздухом и топливом внутри двигателя, любое разочарование в этом хитроумном устройстве может привести к ряду проблем с работой двигателя, включая низкий расход бензина, замедление или стук среди прочего.
Измерьте выходное напряжение датчика MAF с горячей проволокой. Обычно вольтметр, прикрепленный к датчику массового расхода воздуха, должен показывать около 2,5 вольт. Увеличьте обороты двигателя и снимите показания вольтметра. Это должно обеспечить постоянное расширение обзора по сравнению с дроссельным отверстием. Предполагая, что показания напряжения ошибочны, это может означать, что датчик не передает сигналы.
Проверьте реле цепи самоочистки на датчике массового расхода воздуха. Сам контур очистки очищает провод MAF. Если переключатель, который управляет током в цепи, сломан, компьютер не сможет очистить провод. Почва и другие обломки и обломки могут привести к неисправности датчика.